¿Desguace presencial u online?

tu-desguace-onlineLos desguaces han adquirido un auge espectacular en los últimos años, incluidos los desguaces online. Con la nueva normativa que salió hace unos años que los transformó en sitios muy serios y profesionales, los desguaces o como se llaman hoy CATVs, Centros de Tratamiento de Vehículos, se han convertido en todo un  lugar de culto para todos aquellos que quieren encontrar piezas para su coche de calidad y con precios que pueden llegar hasta un 80% más barato del precio de salida dela misma pieza nueva. En este punto cabe preguntarse, ¿Desguace presencial u online?. Te damos las ventajas e incovenientes. Finalmente tú decides.

Ventajas de los desguaces presenciales frente a los desguaces online

1.En los desguaces presenciales estás viendo la pieza in situ. No te cabe ninguna duda de cómo es. En los desguaces online, solo recibes una fotografía y la descripción.

2.En los desguaces presenciales puedes regatear con el vendedor cara a cara, en los desguaces online, no es tan fácil. El cara a cara… hace mucho.

3.En los desguaces presenciales puedes encontrar auténticos tesoros. Si tienes tiempo y te gusta ese “mundillo” puedes pasar una mañana en el desguace buscando piezas que ni te imaginabas encontrar.

Desventajas de los desguaces presenciales frente a los online

1.A los desguaces presenciales tienes que ir. Si no tienes tiempo y/o ganas, lo mejor es un desguace online, son muy rápidos y cómodos.

2.En los desguaces presenciales tienes menos donde elegir. Como mucho puedes ir a todos los de tu ciudad y el tiempo que ello supone. Si acudes a la red tienes cientos de desguaces para encontrar la pieza exacta que estás buscando y al mejor precio.

¿Qué consejo te damos?

Si quieres comparar servicios y precios, te recomendamos que acudas a un directorio profesional de desguaces como http://www.tudesguace.com/. Encontrarás mil opciones.

¿Te han abollado la puerta de tu coche? Cámbiala por una de desguace

puerta-abollada-desguaceUna de las cosas más temidas por cualquier propietario de coche son las abolladuras y más si son grandes.  Y es que la reparación de una abolladura de un coche no es una tontería, supone un dinero. No obstante para pequeñas abolladuras y rayones nosotros mismos podemos ponerles la solución con un poquito de destreza y los productos adecuados… pero cuando se trata de una abolladura mayor… no nos queda otra que llevar el coche a que lo reparen al taller o comprar una pieza nueva e instalarla, lo cual puede salirnos más barato. ¿Quieres saber cómo actuar en cada caso? Nosotros te damos la solución.

Cómo quitar pequeños arañazos del coche

Primeramente limpia y seca bien la zona. A continuación delimita la zona que vas a tratar con cinta de carrocero. Aplica un producto específico para arañazos. Sigue las instrucciones del fabricante al pie de la letra. Deja secar y luego pule la zona con una bayeta de microfibra. Aplica un pulimento específico y listo. Un remedio más sencillo son los rotuladores para arañazos.

Cómo quitar pequeñas abolladuras del coche

No necesitas más que un secador de pelo con bastante potencia y un aerosol con dióxido de carbono en spray. Limpia bien toda la superficie de la abolladura. A continuación calienta la superficie con el secador y luego cuando hayas conseguido que la zona esté a una temperatura muy alta, aplica el dióxido de carbono unos 10 segundos. Por el cambio de temperatura verás como la superficie vuelve a su sitio.

Cómo afrontar una abolladura del coche

Puedes llevarlo a un taller de chapa y pintura y pedir presupuesto o puedes optar por quitar la puerta entera sustituyéndola por una de desguace. En este caso te aconsejamos que rastrees por la web y mires diferentes desguaces online. Puede que encuentres la puerta de tu modelo de coche.

Nuevas marcas que llegarán a España

Seis marcas de coches tienen previsto aterrizar en el mercado español a lo largo de 2013: tres son asiáticas, una gala, otra británica y otra española. Todas y cada una de ellas son inéditas salvo Alpine, que ya existió a finales del siglo anterior, y Mahindra, que lleva años trabajando en España aunque no obstante, esta marca reforzará su venida con nuevos ejemplares. Aquí te mostramos 2 de ellas.

Qoros

Es la sucursal con la que la china Chery quiere luchar en Europa. Su puesta de gala en sociedad será en marzo de 2013 en el Pabellón de Ginebra y su primer prototipo se pondrá a la venta a finales de este mismo periodo. El GQ3 será una berlina media de unos 4,5 metros de longitud -competirá, entre otros, con los Volkswagen Jetta y Opel Astra sedán-, hecha sobre una actual plataforma prevista para transportar propulsores gasolina, diésel, híbridos y eléctricos. Por técnica o confianza, estará a la cenit de los tipos de las marcas europeas o niponas. Eso sí, con la prerrogativa de que el Qoros tendrá un importe muy competitivo, que podría arrancar en unos 12000. euros.

Tauro

Esta firma española con base en Valladolid empezará a aportar en 2013 las primeras unidades -sólo habrá 30- de su primera creación: el Tauro V8 Spider, un descapotable biplaza sport que toma como punto de salida la plataforma del Pontiac Solstice, un dechado estadounidense que no se vende en España.

El V8 Spider mide 4,2 m de longitud, apenas pesa 1250. Kg e incluye un colosal propulsor 62. V8 gasolina con 440 CV, si bien quien lo desee podrá pedir preparaciones que aumentan esa cantidad hasta los 480 o 530 CV. Se puede acotar entre un cambio manual u otro automático con levas en el volandero. Se estima que el coste de venta inicial rondará los 100.000. euros. Más delante llegarán los V8 Coupé y nuevos automóviles como el Ballesta y el Portago. Vehículos usados.

Compartir vehículo para ir a trabajar.

Muchas son las personas que debido a la crisis se ven obligado a ir a su trabajo (aquellos afortunados que aún los tengan), en el transporte público, en bicicleta y cada vez vemos con más frecuencia la iniciativa de compartir vehículos.

Para muchas personas les resulta mucho más rentable coger el autobús, metro el tres o misma mente la bicicleta. En algunas ciudades las puedes alquilar en los mismos espacios destinados para ello, o bien te llevas la tuya. Aunque una de las practicas que cada vez es más usual entre los trabajadores, es la de compartir vehículos.
Desgraciadamente los carburantes cada vez suben con más frecuencia y cuando bajan no lo hacen tan rápidamente como en la subida. En algunos casos, tienes que pagar hasta peajes para poder ir a trabajar. Por ello, se está generalizando en los lugares de trabajos ver anuncios para compartir coche o incluso hasta ciclomotores.

Resulta mucho más rentable ir cinco personas en coche hasta la ciudad y luego coger el transporte público. Los trabajadores se van turnando para coger el coche cada semana uno, de esta manera en vez de coger el coche todas las semanas, lo haces solo una al mes. Quedan en un punto determinado de su localidad y luego cada uno se busca la manera de poder llegar a su puesto de trabajo, no todos trabajan en el mismo lugar, pero de unos a otros van pasando la información y al final se crean bastantes grupos. Es mucho más rentable y también es una forma rápida y sencilla de poder llegar a tu puesto de trabajo.